通過試驗(yàn)可以暴露問題，找出故障源，進(jìn)而采取改進(jìn)措施，使自動(dòng)化裝配線產(chǎn)品可靠性得到增長。汽車自動(dòng)化生產(chǎn)線廠家整理了自動(dòng)化裝配線試驗(yàn)可以有以下類型：

    (l)專門安排的在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行的可靠性增長試驗(yàn)，這類試驗(yàn)?zāi)芗霸绨l(fā)現(xiàn)問題，但費(fèi)用相對較高。

    (2)利用性能試驗(yàn)、功能試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)、環(huán)境應(yīng)力篩選等試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題。由于這種試驗(yàn)不是專門為可靠性而設(shè)置的，因而往往會(huì)忽略一些暴露出的問題，且反饋不夠及時(shí)。應(yīng)大力推進(jìn)“試驗(yàn)的綜合利用”，以達(dá)到可靠性增長的目的。但為此必須建立健全的信息閉環(huán)系統(tǒng)，實(shí)施有效的故障收集、反饋和監(jiān)控。

    (3)內(nèi)場試驗(yàn)與外場使用相結(jié)合。這種試驗(yàn)較適合于“在研”和“在役”自動(dòng)化裝配線裝備的可靠性增長。對安全性和任務(wù)成功影響較大的產(chǎn)品，在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行增長試驗(yàn)。其他產(chǎn)品在外場使用中進(jìn)行增長。

    (4)自動(dòng)化流水線在設(shè)計(jì)是在設(shè)計(jì)時(shí)就夠出產(chǎn)品在整個(gè)壽命周期內(nèi)可能遇到的各種環(huán)境影響，例如裝配、運(yùn)拍時(shí)的沖擊、振動(dòng)影響.貯存時(shí)的沮度、淮度、布菌等影響，使川時(shí)的氣候、沙塵、振動(dòng)等影響。因此必須慎重選擇設(shè)計(jì)方案，采取必要的保護(hù)措施，減少或消除有害環(huán)境的影。

    具體地講，可以從認(rèn)識(shí)環(huán)境、控制環(huán)境，不應(yīng)只注愈產(chǎn)品的工作環(huán)境和維修環(huán)境，還應(yīng)了解產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)過程中必須同時(shí)考慮單一環(huán)境和組合環(huán)境兩種環(huán)境靈境指在設(shè)所處的自然環(huán)境，在條件允許時(shí)，應(yīng)在小范圍內(nèi)為所設(shè)計(jì)的零部件創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境條件，或人為地改變對產(chǎn)品可靠性不利的環(huán)境因素。適應(yīng)環(huán)境指在無法對所有環(huán)境條件進(jìn)行人為控制時(shí)，在設(shè)計(jì)方案、材料選擇、表面處理、涂層防護(hù)等方面采取措施，以提高機(jī)械零部件本身耐環(huán)境的能力。

    人工智能技術(shù)是使計(jì)算機(jī)模擬人的某些思維過程和智能行為(如學(xué)習(xí)、推理、思考、規(guī)劃、決策等〕的一門新的科學(xué)技術(shù)。人工智能是計(jì)算機(jī)科學(xué)的一個(gè)分支.它企圖了解智能的實(shí)質(zhì)，并生產(chǎn)出一種新的能以與人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機(jī)器。