生產(chǎn)輥道線主要應(yīng)用范圍為：焊裝白車(chē)身到涂裝車(chē)間的輸送和存儲(chǔ)，涂裝前處理線，涂裝PVC線，涂裝噴蠟線，涂裝到總裝油漆車(chē)身輸送存儲(chǔ)線，總裝底盤(pán)裝配線，車(chē)門(mén)分裝線等。常州生產(chǎn)輥道線的具體結(jié)構(gòu)型式：摩擦式傳動(dòng)輸送線從結(jié)構(gòu)式目前主要分為兩大類(lèi)，分別為地面摩擦線和空中懸掛摩擦線。

生產(chǎn)輥道線的使用使人們從繁瑣的繁瑣工作中解放出來(lái)–在危險(xiǎn)環(huán)境中完成的工作中代替了人工，并執(zhí)行了超出人的能力，體重，速度和耐力的工作。精心計(jì)劃的自動(dòng)化投資也具有良好的財(cái)務(wù)意義。兩到三年的勞動(dòng)力成本降低回收期相當(dāng)于30％-50％的出色投資回報(bào)率。而且，許多世界上成功的經(jīng)濟(jì)體，例如德國(guó)和日本，在自動(dòng)化方面都有大量投資。是否自動(dòng)化。就是那個(gè)問(wèn)題！綜觀上面提到的那些好處，有充分的理由來(lái)檢驗(yàn)生產(chǎn)輥道線的機(jī)會(huì)。

常州生產(chǎn)輥道線應(yīng)該有足夠大的產(chǎn)量;產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程應(yīng)先進(jìn)、穩(wěn)定、可靠，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)基本上保持不變。在很大的數(shù)量，用于大規(guī)模生產(chǎn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線可提高生產(chǎn)力，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善工作條件，和占地面積減少生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，確保相稱(chēng)性，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益，自動(dòng)化生產(chǎn)線中沒(méi)有按照規(guī)定的程序或指令自動(dòng)操作或者控制過(guò)程，目標(biāo)是干預(yù)的"穩(wěn)定、 準(zhǔn)確、 快捷"。生產(chǎn)輥道線技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、 農(nóng)業(yè)、 軍事、 科學(xué)、 交通、 工業(yè)、 商業(yè)、 醫(yī)療、 家庭和等等。

生產(chǎn)線的種類(lèi)，按范圍大小分為產(chǎn)品生產(chǎn)線和零部件生產(chǎn)線，按節(jié)奏快慢分為流水生產(chǎn)線和非流水生產(chǎn)線，按自動(dòng)化程度，分為生產(chǎn)輥道線和非自動(dòng)化生產(chǎn)線。常州生產(chǎn)輥道線的主要產(chǎn)品或多數(shù)產(chǎn)品的工藝路線和工序勞動(dòng)量比例，決定了一條生產(chǎn)線上擁有為完成某幾種產(chǎn)品的加工任務(wù)所必需的機(jī)器設(shè)備，機(jī)器設(shè)備的排列和工作地的布置等。

主要包括生產(chǎn)輥道線所用輸送設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋等各大總成上線設(shè)備，各種油液加注設(shè)備，出廠檢測(cè)設(shè)備及各種專(zhuān)用常州生產(chǎn)輥道線設(shè)備。1.輸送設(shè)備：用于汽車(chē)總裝配線，各總成分裝線以及大總成上線的輸送；2.汽車(chē)裝配線大總成上線設(shè)備：指發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋，后橋，駕駛室，車(chē)輪等總成在分裝，組裝后送至總裝配線并在相應(yīng)工位上線所采用的輸送，吊裝設(shè)備。